超长隧道中高分子聚乙烯逃生管的优越性

       随着社会不断的发展，公路隧道的施工路段越来越多，正是因为这个原因，公路隧道工程的施工难度与技术要求也在不断的提高，尤其是对于超长的隧道建设施工难度更大，施工的危险性越来越高，对于这样的施工路段条件十分恶劣，地质条件复杂。为了面对复杂的施工条件和地质条件可能发生的安全问题，国家统一规定在建设公路隧道时应需配备隧道逃生管道，以解决出现突发情况时的施工人员安全逃生的情况。这样就对公路隧道工程的安全性提高。对公路隧道工程施工中的难度与技术进行分析，更好的提高公路隧道工程施工建设的效率，保障工程建设的顺利开展。

       超高分子聚乙烯逃生管道的八项性能：

       1、高耐磨性，超高分子量聚乙烯的分子量（250万以上）决定了其摩擦系数小，有很好的耐磨性能，使得隧道逃生管道的耐磨性比钢管、不锈钢管高4-7倍。且内壁光滑不会造成二次伤害，不宜结垢，长期放置安全卫生。

       2、抗拉强度和高抗冲击性：超高分子量聚乙烯输送管道的抗拉强度是PE80的2.5倍、PEl00的2倍，同时它的抗环境应力开裂能力是PE100的1倍以上，而耐疲劳性是PEl00的30倍以上。

       3、抗腐蚀性：隧道逃生管道具有优良的耐化学性，除强氧化性酸液外，在一定温度和浓度范围内能适应各种腐蚀性介质，物理性能基本没有任何改变。

       4、耐低温性：耐低温性能优异，其耐冲击性、耐磨性在零下269摄氏度时基本不变。

       5、阻燃性：隧道逃生管道在制作时添加了阻燃材料，用于防火环境，加入阻燃剂改性，特殊加工工艺制造，克服超高分子量聚乙烯本身可燃性，具有阻燃性能。

隧道逃生管道

       6、消音性：隧道逃生管道抗冲击能力强,能很好的消除噪音。

       7、卫生、无毒，不霉变，不滋生细菌、卫生符合标准规定的指标,可接触食品。

       8、重量轻、安装方便：管道单位管长比重仅为钢管重量的八分之一，使装卸、运输、安装更为方便.逃生管道耐腐性轻质逃生管道高欢刚度逃生管道。

       公路隧道施工前的准备：

       一、洞口工程应与相邻工程统筹安排，宜在雨季前及早完成。

       二、洞口施工前，应先检查边仰坡以上的山体稳定情况，清除悬石，处理危石。

       三、一次刷坡到位，不允许上半断面刷坡后进洞，这样，进洞后再刷下半断面时易引起洞口滑坍。

       隧道施工现场要提前预留出隧道逃生管道的安装位置，隧道逃生管道在经过掘进台时，应顺延台阶布置，管道架空高度和长度做到不影响施工且便于逃生为宜。隧道逃生管道安装后要保持平整，干燥，顺畅，不得做应急逃生意外的用途，施工现场设置的隧道逃生管道长度不低于100m。