什么是聚乙烯隧道逃生管道?

     超 高分子量聚乙烯隧道逃生管道是由乙烯、丁二烯单体在催化剂的作用下，聚合而成的平均分子量大于150万的热塑性工程塑料。该材料综合性能可长期在-269至+80℃条件下工作，被称为"令人惊异"的工程塑料，超 高分子量聚乙烯工程塑料(PE)管道技术在我国日渐成熟，越来越多的工程采用了这种管道，成为一种价位适中性能优良的新型热塑性工程塑料。

     隧 道逃生管道采用先进的管型结构，材质由超 高分子聚乙烯精加工制作而成，因此具有优异的综合性能，具有其他工程无可比拟的耐冲击性，抗压性、耐磨损、抗 老化、轻质性、且耐化学腐蚀、可靠卫生，合纵新材的隧 道逃生管道能在隧 道中使用，优点就是它的抗压性能强，它的抗压能力16.0mpa，比普通管材高出许多，在使用过程中受到重物的撞击，隧 道逃生管道会瞬间变形，吸收大量的冲击力，能够自动恢复到原来的形状。在机械，交通运输，造纸，矿业，农业，化工等领域具有广泛的应用前景。隧 道逃生管道抗冲击性能和耐磨性能非常强，即使受到地壳的强烈变动，例如地 震等，管道也不会出现断裂，只会发生轻微的变形。因此将隧 道逃生管道用作逃生管，综合性价比非常高。

隧道逃生管道

     安装隧 道逃生管道主要的目的就是用来预防和规避风险，抗冲击性能和耐磨性能非常强，即使受到地壳的强烈变动，例如地 震等，管道也不会出现断裂，只会发生轻微的变形，目前几乎无法测出超 高分子量聚乙烯管有多么抗冲击。因此将隧 道逃生管道用作逃生管，综合性价比非常高。

      隧 道逃生管道应设置在连接掌子面到二次衬砌的位置，随着隧 道的掘进，隧 道逃生管道也在不断的向前移动。一旦施工中出现坍塌，工人便可从隧 道逃生管道中离开。逃生管在隧 道中使用拆装和搬运方便，在隧 道狭小的空间内无需机械设备帮助就可进行移动。逃生管重量轻，拆装和搬运方便。隧 道逃生管道结合人体工程学原理，是根据Hertz接触力学理论，选取隧 道逃生管道材根据测试结果设计而成。经过试验，这种逃生管道完全符合隧 道救援应急隧 道逃生管道相关规定。通过抗冲击性试验，对逃生管应用于公路隧 道施工应急救援的可靠性进行了验证。结果表明，超 高分子量通道结构尺寸合理，可应用于公路、铁路隧 道施工应急救援。隧道逃生管道