隧道逃生管道管体自由度越大会怎样？

      逃生管道的设置符合逃生、救援需要。2012 年辽宁省交通规划设计院及华中科技大学等单位利用有限元模型对逃生钢管在冲击荷载下的边界条件及其动力响应进行了研究得出如下结论：

     （1）管体自 由度越大，对于消耗冲击能越有利；

安全逃生管道

     （2）管体底部和侧边施加位移约束的模型偏于安 全；

     （3）垫层可在一定程度上缓 解管体所受冲击力；

     （4）在落石冲击作用下，逃生管仅顶部出现比落石直径略大的塑性区，其他部位未出现塑性区

     （5）逃生管变形随着与端部距离的增加而减小；

     （6）逃生管变形随着落石尺寸的增加而增加，随着逃生管壁厚的增加而减小。